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中國時報【報導于模?圖片提供保時捷】

2016年保時捷熱銷3445台,高居4.6%市占率,各大車系表現亮眼,尤其新世代運動跑旅Porsche Macan更是供不應求,總代理特別為台灣市場爭取到兩款專屬車型,包括正17年式Macan Premium Package與Macan Lite Package。

正17年式Macan Premium Package最讓人亮眼的是大幅升級頂級配備,外觀特別搭載雙氙氣頭燈含PDLS彎道照明,後保桿中央改採與車身同色烤漆,同時升級18吋Macan S輪圈,係該車款獨有;內裝提升可多了,除了將14向全功能電動調整舒適座椅(含記憶套件)及舒適照明套件以提升駕乘舒適性列為標準配備,還特地配置包含7吋多點觸控螢幕在內的全新世代PCM繁體中文保時捷通訊管理系統,此外則是可將iPhone連接至PCM的Apple CarPlay鏡射功能。

Macan Premium Package升級處不少,例如特採速度感應動力輔助系統,低速狀態方向盤變得輕巧,車輛移動自然更輕鬆自在;高速行駛則使方向盤更趨沈穩以提供精準轉向。此車參考售價268萬,僅限量200台;另外亦屬台灣市場獨有車款則為正17年式Macan Lite Package,具252匹最大馬力,參考售價246萬起。

動力高雄市梓官區按摩棒更威猛

做為保時捷中型SUV的Macan車系,2017年式車款另一大進化為其2.0升四缸渦輪增壓引擎,為強化其強悍爆發力及運轉效率,特別內建增壓空氣冷卻、燃油直噴、可變汽門正時與揚程系統,增壓高達2 bar,而在與7速 PDK雙離合器自手排變速箱搭配下,性能則是猛爆無比,最大馬力一舉躍升至252匹,而提升至37.7公斤米的峰值扭力則於1600至4500 rpm中低轉速域即可迸發。

與前代車相比,17年式Macan加速性更強,短短6.7秒內即可從0加速至時速100公里;若選配跑車計時套件更可縮短至6.5秒!極速則可達229Km/h。至於油耗方面,根據NEDC計算標準,全新17年式Macan每跑百公里僅需消耗7.2升至7.4升燃油!

動態駕馭更犀利

為使Porsche Macan動態駕馭表現更精準敏捷,最新年式新車特地標配PTM保時捷循跡管理系統,精妙整合主動式全輪驅動、懸載和轉向系統,要讓車主駕馭更趨完美,當然,車主另可選配附水平控制氣壓式懸載系統,包含PASM保時捷主動式懸載系統及自主調整減震器,以使整體駕馭更臻極致。

配備更升級

正2017年式保時捷Macan全車系新增的豪華標準配備還真不少,包括3區恆溫空調、行動電話藍牙裝置與車道偏離警示系統,其中車道偏離警示係透過攝影鏡頭監控前方車道標線,一旦系統感知車輛在未打方向盤前提下即將偏離車道便會發出警示音臺中市大雅區情趣芳香精油來提醒駕駛,這套系統亦藉由設於中控台上按鈕來開啟或關閉。此外,頂級的Macan Turbo車型還另標配有繁體中文導航圖資。

標配PCM通訊管理系統

保時捷車廠深知車主對用車便利性的絕對要求,因此繼全新Porsche 911跑車全車系標配可與手機連線之新一代PCM保時捷通訊管理系統之後,正17年式保時捷Macan也跟進標配該最新通訊管理系統,目前PCM已可提供多種包含傳輸線或藍牙方式連接智慧型手機,亦即,所有Apple iPhone 5或更新機種的用戶均可透過選配之Apple CarPlay在行車時使用iPhone的應用程式。車主僅需透過USB傳輸線將iPhone連接至PCM系統,便可以在開車行進間透過PCM或Apple的Siri語音控制功能安全地使用電話乃至聆聽新聞或音樂等應用程式。

自從民進黨取得政權後,有不少老百姓就針對年金改革、一例一休、婚姻平權等議題,上街遊行抗議,頻率之高是歷任民選總統任內所僅見。 最近日本記者在台灣很紅,先是產業經濟新聞社原台北支部局長吉村剛史在2016年12月撰文,揭露曾經紅極一時的「灣生回家」作者田中實加的身世造假。不久之後,又有日籍資深媒體人本田善彥在香港亞洲週刊撰文指出:「這幾個月來,有一種隱隱而揮不去的感覺,就是『這個國家』(指台灣)是否正在往自我解體的方向走?」 不論是踢爆田中實加的假身分,或者是認為台灣缺乏核心精神、民心渙散、政策破敗,以致走向自我解體,對於台灣而言,都不可等閒視之。誠如政大台文所教授所言,田中實加的假身分對於台灣歷史構成很大的褻瀆,這是利用台灣人的歷史失憶症,才使謊言獲得了存在的空間。這恐怕是台灣人繼身體受到造假食品的傷害之後,心靈也因「灣生」身分造假而受到傷害,豈是情何以堪而已! 然而比起「灣生」身分造假對台灣人所造成的傷害,認為台灣未來政權將從內部裂解的評論,無疑更具有爆炸性。畢竟前者所傷害的只是灣生回家的支持群體,影響範圍畢竟有限,但是後者影響所及的卻幾乎是所有的台灣人。因為一旦政權從內部朝自我解體的方向發展,試問除少數有外國身分者,又有誰能夠倖免於難呢?回想1990年代,台灣還是亞洲四小龍之首,為何短短的二十幾年後,台灣卻面臨崩解的命運? 有此評論,是日本記者因不瞭解台灣而誤讀台灣相關情勢嗎?或者是有特殊用心故意朝負面解讀台灣現況嗎?然而只要細究該記者的評論內容,即可發現他所指出的正是台灣所面臨的現況。例如他表示:「總統蔡英文說向原住民致歉,又高舉2025年實現非核家園的理想,但怎麼賠償被早期漢人移民徹底掠奪踐踏的原住民?替代能源的來源在哪裡?好像還沒有具體可行的藍圖」。 請問這樣的評論有問題嗎?既然要向原住民道歉,為何要原住民代表進入總統府排排站,接受總統的道歉?有這麼高調的道歉嗎?原西德前總理為了要向二戰期間被德軍屠殺的猶太裔波蘭道歉,不僅親訪波蘭,還在罹難者墳前下跪,終獲猶太後裔的諒解。試問總統如此高調的致歉,是真的要道歉,還是只是為了落實政見做做樣子,更遑論民進黨立委還義正詞嚴地以「番仔」來稱呼原住民! 同樣地例證也出現要在2025年實現非核家園的議題上。行政院長林全不只一次接受訪問時提出,若是發生缺電或停電危機,不排除要重啟核一廠發電機組。試問要如何實現非核家園?以目前台灣建構綠色能源的速度,要真正取代核電占全台發電量的比例,恐怕非10年內可克盡其功,試問缺電要如何解決?如此高度不確定的電力供應,要如何幫助產業作長遠的發展規劃?如何厚植競爭力? 若綠色能源不足以取代核電的供電量,勢必要增加天然氣發電的機組,偏偏這又違反降低碳排放量的世界標準,這也難怪該位日本記者會指出各項政策「好像還沒有具體可行的藍圖」。日本記者並警告「一切的變化總是來得太突然,台灣剩下的時間,也許比我們評估短得多」。不知這樣的說法,能否發揮振聾發聵的效果? 這恐怕不只是日本記者的觀察所得而已,身在其中的台灣老百姓面對未來方向不明的不確定感,一定會比日本記者感受更深。尤其是自從民進黨取得政權後,有不少老百姓就針對年金改革、一例一休、婚姻平權等議題,上街遊行抗議,頻率之高是歷任民選總統任內所僅見。試問民進黨政府還要對日本記者的諍言充耳不聞?還要繼續推動天怒人怨的政策嗎? 【中央網路報】

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