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（中央社記者陳葦庭台北2日電）元旦連假尾聲，高公局今天預估，午後將湧收假車潮，截至中午12時30分，國道各路段路況大致良好，僅國5北上宜蘭到坪林壅塞，時速不到40公里。

元旦假期，全台各地天氣大致晴朗穩定，不少民眾趁著好天氣出遊，高公局表示，今天下午開始國道將出現北返車潮，有多路段出現壅塞，提醒民眾及早上路。

根據高公局即時路況資訊系統，中午12時30分，國5北上宜蘭到坪林已經亮紅燈，時速不足40公里，下午3時至晚間8時將實施北上高乘載管制，提醒用路人提早上路或改道行駛。

除了國道5號，高公局也公布其他可能塞車路段，包括國1南向大華系統-圓山、北向西螺-埔鹽系統、苗栗-幼花蓮縣卓溪鄉情趣娃娃獅、國3南向安坑-中和、北向草屯-霧峰、沙鹿-大甲、大山-香山、關西-大溪。

公路方面，公路總局表示，目前各省道交通大順暢，但受國5壅塞影響，預估午後台9線礁溪市區北上往國道5號外側路段車多易回堵，建議民眾改走替代道路。

另外，公路總局為疏運外出民眾乘車需求，已協調客運業者視人潮機動增班，有需要的民眾可多加利用。1060102

為了加速推動危院老屋重建，行政院會今(29)日通過「都市危險及老舊建築物加速重建獎勵條例」草案，經過評估須拆除重建的30年以上老屋或危險建築物，可享容積與建蔽率獎勵，並享2年房屋稅及地價稅減半優惠，優惠可享到房屋轉手為止。

內政部次長花敬群表示，台灣屋齡30年以上老舊房屋非常多，經評估危險房屋約有3、4萬棟，達數十萬戶。內政部認為應該把危險老屋的更新改建機制另立新法，暫時與都更條例複雜的審議過程脫鉤，以便更快速完成法案制定。

危險建築物的定義，是經建築主管機關依「建築法」或「災害防救法」相關法令，通知限期拆除、逕予強制拆除者；或評估有危險之虞應限期補強，或拆除的合法建築物，也就是被「貼紅單」的建築物。

花敬群表示，這些房屋未來申請時，不走都市更新審議過程，而是申請建造執照，大約2個月就可以完成審核程序，開始動工。草案訂有容積與建蔽率獎勵規定，容積獎勵不得超過建築基地1.3倍的基準容積，或建築基地1.15倍的原建築容積。

為了加速專案推動，花敬群說，明定在本法通過3年內來申請者，可額外得到10％容積獎勵，故最高獎勵可達法定容積的1.4倍；有些基地容積較小，或要做商店使用者，其建蔽高雄市新興區情趣睡衣率授權給直轄市縣市政府主管機關酌予放寬，但僅適用住宅區。

在租稅優惠方面，花敬群指出，本法施行後5年內申請重建的房屋，重建後2年內，可享房屋稅和地價稅減半徵收，如果原權利人沒有出售房屋，可以持續保有房屋稅減半優惠，直到房屋轉手為止。

至於融資方面，花敬群說，中央都更基金將提供信貸保障，讓比較不容易融資的社區，可以透過都更基金信保協助，獲得必要改建資金；希望在這些配套機制下，非常老舊危險的社區，可以在法案通過後儘快申請。

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